112 år på bagen - still going strong

På nostalgitrip med Vestsjællands Veterantog Nykøbing Sjælland- Asnæs og omvendt.

Damplokomotivet der trækker veterantoget er DSB K 564 fra 1899.
Efter mange års tro tjeneste på DSB skinner kom K 564 i 1957 til Odsherred Jernbane.

Herfra overtog Jernbaneklubben lokomotivet i 1968.

Efter 15 års omfattende istandsættelse blev lokomotivet atter sat i drift i 2006



Veterantogets vogne er to-akslede DSB personvogne fra 1920'erne.
"Rystevognene" - som de kaldtes, er træbeklædte og med åbne endeperroner.
Vognene fremstår dels som kupévogne dels som storrumsvogne med hhv. træ- og lædersæder
Du kan læse mere om den royale rystevogns caféstemning i Cu 4130 - lige hér
og den restaurerede togførervogn Cu 4160 og dets indbyggede toilet.

Velbevaret nummereringsystem på de gl. høje trinbræt

På vej ud på de sjællandske jernbanestræninger -
smukke og rigt detaljerede udsmykninger på endeperronerne

 

Allersødeste togentusiast, togkonduktør sammen med en glad og spørgelysten togfreak DJ Razzer

... ca. 2 timer senere og vel ankommen omvendt til Nykøbing Sj.
- her  ses, hvordan togsættet trækkes omvendt tilbage - det er da genialt.

Alt arbejdet med at drive Vestsjællands Veterantog sker på frivillig ulønnet basis af medlemmer af Dansk Jernbane Klub - www.jernbaneklub.dk. Billetter købes i veterantogene - læs mere på www.vsvt.dk, hvor køreplanerne også er tilgængelige.

Synes du også dette er spændende, så hæng endelig på, for snart kommer der et indlæg om interiøret i det gl. togsæt - og det er selvfølgelig kræs for vintageelskere og dem der er vilde med factorystilen eller blot kan lide et flashback af fordumstid.

Alle mails/kommentarer vil blive besvaret så snart vi er på "skinnerne" igen.

Mille